Información del vehículo:
Carro de golf de carga. Adaptado para el transporte y traslado de mercancías, herramientas, productos, etc. Cuenta con una elegante estructura de un carro de golf complementado con una caja metálica capaz de cargar hasta 370 Kg. Nuestro servicio de post venta incluye garantía, servicios técnicos, venta de refacciones y accesorios, mantenimiento preventivo y mantenimiento correctivo. Adicional a esto, al ser cliente Crossem, tendrás acceso a talleres, asesorías y cursos sobre carros eléctricos y sus cuidados.
Colores disponibles
Caracteristicas
Ficha Técnica:
Modelo | CRS-IGC2P-S | |
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Baterías | 6 X 6V Cartek | |
Motor | 3, 3.8KW DC / AC | |
Controlador | Curtis Series exited / Zapi ACE2 | |
Capacidad de pasajeros | 2 Personas | |
Autonomia | > 40-90 dependiendo del sistema elegido DC/AC | |
Máxima Velocidad | 21/40 Km dependiendo del sistema elegido DC/AC | |
Radio de giro mínimo | 3 M | |
Max. capacidad de escalada | 20%/25% dependiendo del sistema elegido DC/AC | |
Max. peso de carga | 370 Kg | |
Dimensiones totales | 2866 X 1180 X 1800 mm | |
Chasis | Viga de aleación de aluminio | |
Carroceria | Cuerpo delantero de plástico PP + cuerpo trasero de plástico PP | |
Techo | Plastico | |
Parabrisas | vidrio orgánico de una pieza (Acrilico) | |
Asientos | Cojín de espuma + vinilo conformado (cuero artificial), plástico, acabado negro con textura, apoyabrazos de plástico | |
Piso del carro | Goma antideslizante | |
Tablero | Tablero de instrumentos en plástico negro con interruptor de avance / retroceso, indicador de capacidad de la batería, llave de encendido | |
Portavasos | 4 tazas portavasos | |
Sistema de iluminación y bocina | 2 faros (con haz H / L), 2 intermitentes delanteros, luz de posición LED frontal, 2 luces traseras LED (cada una combinada 1 luz de freno con 1 señal de giro), con convertidor DC-DC (conversión de 48V / 36V a 12V). Claxon 12V | |
Cargador | Onboard Input 110V-240V~50Hz-60Hz, Output 36V/25A,48V/22A | |
Sistema de dirección | Sistema de dirección de piñón y cremallera de una etapa, función de compensación automática de balancines | |
Sistema de frenos | Freno mecánico | |
Sistema de aceleración | acelerar, frenar y estacionar | |
Modo de conducción | Eje trasero de dos etapas de desaceleración, conducción directa del motor | |
Sistema de suspensión | Suspensión delantera independiente y muelle cónico trasero + amortiguador hidráulico de cilindro | |
Rueda y neumático | Eje trasero integrado, Rin de aluminio 10x6 y 205 / 50-10 4PR |