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Carro de Golf para 6 Pasajeros

Modelo: CRS-G6P
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Información del vehículo:

El carro de golf CRS-G6P es un carro práctico, efectivo y ligero. Este modelo cuenta con 4 variantes, cada una pensada en las distintas necesidades que puedan surgir. Los asientos son 4x2 (4 mirando hacia el frente y 2 mirando hacia atrás). Puedes elegir distintos colores de pintura, así como adecuaciones y personalizaciones adicionales (de requerirlo). El carro de golf Crossem cuenta con cargador, hidrómetro y manual de usuario (físico o digital). También, como accesorio opcional se puede entregar con cubre lluvias. Nuestro servicio de post venta incluye garantía, servicios técnicos, venta de refacciones y accesorios, mantenimiento preventivo y mantenimiento correctivo. Adicional a esto, al ser cliente Crossem, tendrás acceso a talleres, asesorías y cursos sobre carros eléctricos y sus cuidados.


  • Más Información


    Colores disponibles

    • Color Champagne Champagne
    • Color Coca Cola Red Coca Cola Red
    • Color Metallic Green Metallic Green
    • Color Blue Navy Blue Navy
    • Color Pure Black Pure Black
    • Color Pure White Pure White

    Caracteristicas

    • Pasajeros: 6 Personas
    • Autonomia: Más de 90 Km
    • Max. Velocidad:Hasta 40 Km/h
    • Dimensiones:3620 X 1180 X 1890 mm

    Ficha Técnica:

    Componentes Clave
    Modelo CRS-G6P CRS-G6P CRS-G6P CRS-G6P
    Sistema 48V/3.8KW 48V/5.3KW 48V/5KW 48V/3.8KW AC
    Baterías 8 PCS X 6V Cartek 8 PCS X 6V Cartek 8 PCS X 6V Cartek 8 PCS X 6V Cartek
    Motor 3.8KW 5.3KW 5KW 3.8KW AC motor
    Controlador Curtis 1268 (400A@2minutes) Curtis 1268 (400A@2minutes Zapi ACE2(400A@2minutes) Zapi ACE2(400A@2minutes)
    Desempeño del carro de golf
    Pasajeros 6 6 6 6
    Autonomía >70 Km >70 Km >90 Km >80 Km
    Máxima velocidad @12.76:1 gear ratio >32 Km/h >32 Km/h >32 Km/h >32 Km/h
    Máxima velocidad @10.26:1 gear ratio >40 Km/h *** *** ***
    Mínimo radio de giro 4.5 M 4.5 M 4.5 M 4.5 M
    Máxima inclinación @ 12.76:1 gear ratio 20% 20% 20% 20%
    Máxima inclinación @ 10.26:1 gear ratio 15% *** 15% ***
    Máximo desplazamiento despues del frenado a 20km/h ≤4 M ≤4 M ≤4 M ≤4 M
    Carga Máxima 480 KG 480 KG 480 KG 480 KG
    Tiempo de carga 8-10 Horas 8-10 Horas 8-10 Horas 8-10 Horas
    Cargador Input 110V-240V~50Hz-60Hz, output 36V/25A 48V/22A, Onbaord Input 110V-240V~50Hz-60Hz, output 36V/25A 48V/22A, Onbaord Input 110V-240V~50Hz-60Hz, output 36V/25A 48V/22A, Onbaord Input 110V-240V~50Hz-60Hz, output 36V/25A 48V/22A, Onbaord
    Medidas / Dimensiones
    Dimensiones 3620 X 1180 X 1890 mm (Largo X Ancho x Altura). 3620 X 1180 X 1890 mm (Largo X Ancho x Altura). 3620 X 1180 X 1890 mm (Largo X Ancho x Altura). 3620 X 1180 X 1890 mm (Largo X Ancho x Altura).
    Peso neto 620 Kg 620 Kg 630 Kg 630 Kg
    Distancia del suelo 120 mm 120 mm 120 mm 120 mm
    Distancia entre ejes* 2450 mm 2450 mm 2450 mm 2450 mm
    Ruedas Delantera: 855 mm / Trasera: 975 mm Delantera: 855 mm / Trasera: 975 mm Delantera: 855 mm / Trasera: 975 mm Delantera: 855 mm / Trasera: 975 mm
    Estructura
    Chasis Marco de acero soldado con fosfato + tratamiento electro-recubrimiento Marco de acero soldado con fosfato + tratamiento electro-recubrimiento Marco de acero soldado con fosfato + tratamiento electro-recubrimiento Marco de acero soldado con fosfato + tratamiento electro-recubrimiento
    Carrocería Cubierta delantera y trasera de plástico PP, inyectada Cubierta delantera y trasera de plástico PP, inyectada Cubierta delantera y trasera de plástico PP, inyectada Cubierta delantera y trasera de plástico PP, inyectada
    Techo Plastico FRP Plastico FRP Plastico FRP Plastico FRP
    Parabrisas Cristal de acrilico orgánico de una pieza (PMMA) Cristal de acrilico orgánico de una pieza (PMMA) Cristal de acrilico orgánico de una pieza (PMMA) Cristal de acrilico orgánico de una pieza (PMMA)
    Asientos y respaldo Esponja renacida con cuero artificial y cubierta inferior de plástico Esponja renacida con cuero artificial y cubierta inferior de plástico Esponja renacida con cuero artificial y cubierta inferior de plástico Esponja renacida con cuero artificial y cubierta inferior de plástico
    Reposa brasos Plástico, acabado textura negra Plástico, acabado textura negra Plástico, acabado textura negra Plástico, acabado textura negra
    Piso del carro Goma antideslizante Goma antideslizante Goma antideslizante Goma antideslizante
    Tablero Plástico negro, con interruptor F / R, indicador de batería, llave de encendido Plástico negro, con interruptor F / R, indicador de batería, llave de encendido Plástico negro, con interruptor F / R, indicador de batería, llave de encendido Plástico negro, con interruptor F / R, indicador de batería, llave de encendido
    Porta vasos 4 portavasos 4 portavasos 4 portavasos 4 portavasos
    Soporte para tarjeta de puntuación* En el volante En el volante En el volante En el volante
    Sistema Electrico
    Luces 2 faros, 2 intermitentes delanteros, 2 luces traseras (cada una combinada 1 luz de freno con 1 intermitente) 2 faros, 2 intermitentes delanteros, 2 luces traseras (cada una combinada 1 luz de freno con 1 intermitente) 2 faros, 2 intermitentes delanteros, 2 luces traseras (cada una combinada 1 luz de freno con 1 intermitente) 2 faros, 2 intermitentes delanteros, 2 luces traseras (cada una combinada 1 luz de freno con 1 intermitente)
    Claxon Claxon electrico 12V Claxon electrico 12V Claxon electrico 12V Claxon electrico 12V
    Convertidor DC / DC 48 V/12 V 48 V/12 V 48 V/12 V 48 V/12 V
    Dirección y suspensión
    Sistema de dirección Sistema de dirección de piñón y cremallera de una etapa, función de compensación automática de balancines Sistema de dirección de piñón y cremallera de una etapa, función de compensación automática de balancines Sistema de dirección de piñón y cremallera de una etapa, función de compensación automática de balancines Sistema de dirección de piñón y cremallera de una etapa, función de compensación automática de balancines
    Sistema de Frenos Freno hidráulico en 4 ruedas + freno de mano Freno hidráulico en 4 ruedas + freno de mano Freno hidráulico en 4 ruedas + freno de mano Freno hidráulico en 4 ruedas + freno de mano
    Acelerador Cambio de velocidad continuo Cambio de velocidad continuo Cambio de velocidad continuo Cambio de velocidad continuo
    Suspensión Muelle de placa delantero y trasero. Amortiguadores de cilindro hidraulico. Muelle de placa delantero y trasero. Amortiguadores de cilindro hidraulico. Muelle de placa delantero y trasero. Amortiguadores de cilindro hidraulico. Muelle de placa delantero y trasero. Amortiguadores de cilindro hidraulico.
    Modelo de conducción Eje trasero de dos etapas de desaceleración, conducción directa del motor Eje trasero de dos etapas de desaceleración, conducción directa del motor Eje trasero de dos etapas de desaceleración, conducción directa del motor Eje trasero de dos etapas de desaceleración, conducción directa del motor
    Eje posterior Integrado, relación de transmisión 12.76: 1 Integrado, relación de transmisión 12.76: 1 Integrado, relación de transmisión 12.76: 1 Integrado, relación de transmisión 12.76: 1
    Rueda y neumatico Rin de aluminio 10x6 | Neumatico 205/50-10 4PR Rin de aluminio 10x6 | Neumatico 205/50-10 4PR Rin de aluminio 10x6 | Neumatico 205/50-10 4PR Rin de aluminio 10x6 | Neumatico 205/50-10 4PR

    Multimedia: